Η χρήση τροχίσκων βαρέως τύπου συχνά μετακινείται και πιέζει, επομένως πραγματοποιείται δοκιμή βάδισης με φέροντα φορτίο σε δείγματα τροχίσκων παραγωγής για να βελτιωθεί η ποιότητα του τροχίσκου βαρέως τύπου. Ο σκοπός της δοκιμής αντοχής στη φθορά με φέροντες τροχούς βαρέως τύπου είναι να ελεγχθεί εάν οι παραγόμενοι τροχοί πληρούν τις απαιτήσεις και να διασφαλιστεί η ποιότητα του προϊόντος. Όλα τα προϊόντα τυχαίας δειγματοληψίας σε κανονική παραγωγή φορτώνονται με 1,2 φορές μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου και περπατούν συνεχώς για 5 ώρες.
Η δοκιμή εισερχόμενου υλικού διεξήχθη με φορτίο 1,2 φορές τη συμβατική χωρητικότητα φορτίου και τα ελαστικά περπατήθηκαν συνεχώς για 8 ώρες χωρίς ρωγμές, ξεφλούδισμα και τοπική υπερβολική φθορά.
Όλα τα μέρη των τροχίσκων βαρέως τύπου δεν έχουν αφύσικη ζημιά και παραμόρφωση που επηρεάζει τη χρήση και τα ρουλεμάν περιστρέφονται κανονικά χωρίς χαλάρωση και εμπλοκή.
Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα από τη φέρουσα δοκιμή. Μπορεί να ανιχνεύσει τη διάρκεια ζωής των τροχών βαρέως τύπου υπό μακροχρόνιες συνθήκες εργασίας. Κάτω από την ίδια παραγωγική διαδικασία, οι βιομηχανικοί τροχοί που παράγονται από διαφορετικά υλικά μπορούν να δοκιμαστούν και να συγκριθούν για να γίνει διάκριση εάν το υλικό χυτεύσεως είναι καλό ή κακό. Οι τροχοί βαρέως τύπου θα πρέπει να ελέγχονται καλά για να αποφευχθεί η αφαίρεση κομματιών και το σκάσιμο.
