Κρουστικό φορτίο τροχίσκου

Η στιγμιαία φέρουσα ικανότητα των τροχών όταν ο εξοπλισμός κρούεται ή δονείται από το φορτίο. Στατικό φορτίο Στατικό φορτίο Στατικό φορτίο: Το βάρος που μπορεί να αντέξει ένας τροχίσκος σε στατική κατάσταση. Το στατικό φορτίο θα πρέπει γενικά να είναι 5-6 φορές το φορτίο οδήγησης (δυναμικό φορτίο) και το στατικό φορτίο θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 φορές το φορτίο πρόσκρουσης.
Περιστροφή: Οι σκληροί και στενοί τροχοί στρίβονται πιο εύκολα από τους μαλακούς και φαρδιούς τροχούς. Η ακτίνα στροφής είναι μια σημαντική παράμετρος για την περιστροφή του τροχού. Εάν η ακτίνα στροφής είναι πολύ μικρή, θα αυξήσει τη δυσκολία στρίψιμο, ενώ αν είναι πολύ μεγάλη, θα προκαλέσει το κούνημα του τροχού και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του.
Ευελιξία οδήγησης: Οι παράγοντες που επηρεάζουν την ευελιξία οδήγησης των τροχών περιλαμβάνουν τη δομή του στηρίγματος και την επιλογή του χάλυβα στήριξης, το μέγεθος των τροχών, τον τύπο των τροχών, τα ρουλεμάν κ.λπ. Όσο μεγαλύτερος είναι ο τροχός, τόσο καλύτερη είναι η ευελιξία οδήγησης . Οι σκληροί και στενοί τροχοί σε λείο έδαφος εξοικονομούν περισσότερη εργασία από τους μαλακούς τροχούς με επίπεδες άκρες. Ωστόσο, οι μαλακοί τροχοί σε ανώμαλο έδαφος εξοικονομούν περισσότερη εργασία, αλλά οι μαλακοί τροχοί σε ανώμαλο έδαφος μπορούν να προστατεύσουν καλύτερα τον εξοπλισμό και την απορρόφηση κραδασμών!